Ningbo Uni-drive Technology Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van motoren met dubbele as in China, gekenmerkt door kwaliteitsproducten en een goede prijs. Als u een mooie motor met twee assen, gemaakt in China, gaat kopen, ontvang dan een prijslijst van onze fabriek. Aangepaste bestellingen zijn welkom.
Invoering
Soms zijn de eenvoudigste ideeën het moeilijkst om goed uit te voeren. Een motor met een as die aan beide uiteinden uitsteekt-hoe ingewikkeld kan dat zijn? Genoeg, zo blijkt. Steek een as door een motor in plaats van aan één uiteinde te stoppen, en plotseling wordt elke ontwerpaanname getest. Lagers die prima werkten met één belasting, kunnen nu krachten vanuit twee richtingen aan. De rotordynamiek verandert omdat de massa anders wordt verdeeld. Zelfs de eenvoudige handeling van het monteren van de motor wordt complexer wanneer beide uiteinden ruimte nodig hebben voor wat ze ook aandrijven. De Dual Shaft Motor begint met deze realiteit: twee werkende uiteinden zijn geen kleine variatie op een ontwerp met één as. Ze zijn een geheel andere categorie. Wat deze unit doet werken is niet het feit dat de as zich in beide richtingen uitstrekt. Het is al het andere dat moest veranderen om die extensie betrouwbaar te maken.
Functies
| Dubbele onafhankelijke uitgaande assen | Uitgerust met twee afzonderlijke, verstelbare assen (coaxiaal of symmetrisch), die synchrone aandrijving, bidirectionele rotatie en variabele snelheid ondersteunen, aangepast aan complexe aandrijfvereisten van apparatuur. |
| Stabiele en efficiënte transmissie | Hoge coaxialiteit tussen dubbele assen en motorlichaam, minimaliseert trillingen, wrijving en vermogensverlies, zorgt voor een soepele werking en een hoge transmissie-efficiëntie. |
| Breed aanpassingsvermogen | Aanpasbaar in vermogen, asspecificaties en aandrijfmodus (AC/DC), passend bij industriële automatisering, transportlijnen en kleine machines, en voldoet aan diverse aandrijfbehoeften. |
| Duurzaam en eenvoudig onderhoud | Gemaakt van hoog-gelegeerd staal met anti-slijtage- en anti-corrosiebehandeling; afgedichte motorstructuur en modulair ontwerp vergemakkelijken inspectie en vervanging van componenten. |
Voordeel
Bekijk wat er verandert als een motor twee assen heeft. Eerst de lagers. Bij een motor met één as beheersen de lagers voornamelijk de radiale belasting van alles wat op het uitgaande uiteinde is gemonteerd. Stuwkrachtbelastingen zijn beheersbaar, vaak minimaal. In een configuratie met dubbele as moeten lagers alle belastingen aankunnen die van beide uiteinden komen-dit kunnen verschillende belastingen zijn, op verschillende afstanden van het lager, en mogelijk van richting veranderen naarmate de toepassingscycli plaatsvinden. De lagerselectie verschuift van standaard naar toepassingsspecifiek. Vervolgens de rotor zelf. Een rotor die is ontworpen om een as te dragen die slechts aan één uiteinde uitsteekt, heeft een bepaald balansprofiel. Verleng die schacht door het andere uiteinde en de massaverdeling verandert. Als de rotor voor deze configuratie niet opnieuw wordt gebalanceerd, nemen de trillingen toe bij hogere snelheden. Dan is er de behuizing. Een motorhuis dat prima werkt met één asafdichting heeft er nu twee nodig. Elke afdichting is een potentieel lekpunt. Ze moeten allemaal ontworpen zijn voor de omgevingsomstandigheden aan dat uiteinde van de motor-die compleet anders kunnen zijn dan de omstandigheden aan het andere uiteinde. Houd rekening met de installatierealiteit. Een motor met één as vereist uitlijning met één aangedreven onderdeel. Een motor met twee assen vereist uitlijning met twee-elk met zijn eigen montagelocatie, elk met zijn eigen tolerantiestapel, die elk potentieel onderhevig zijn aan verschillende thermische uitzettingssnelheden. Ontwerpkenmerken die deze dubbele uitlijning vereenvoudigen, zoals nauwkeurig geplaatste montagevoeten en gestandaardiseerde asverlengingen, maken het verschil tussen een eenvoudige installatie en een dag besteden aan opvullen en meten.
Conclusie
De Dual Shaft Motor is geen enkele asmotor met extra lengte. Het is een heroverweging van wat een motor moet zijn als hij twee heren dient. Twee werkende uiteinden vragen meer van lagers, een andere rotordynamiek, een zorgvuldig afdichtingsontwerp en installatiekenmerken die de complexiteit erkennen van het uitlijnen met twee belastingen in plaats van één. Voor toepassingen zoals transportbanden, roerwerken en apparatuur waarbij één motor twee afzonderlijke functies moet aandrijven, levert deze geïntegreerde aanpak betrouwbaarheid waar aangepaste eenheden met één as niet aan kunnen tippen. Het concept is eenvoudig. De uitvoering niet. Dat is waar het verschil zichtbaar wordt-in dienstjaren, niet in catalogusbeschrijvingen.
Populaire tags: dubbele asmotor, China dubbele asmotorfabrikanten, leveranciers, fabriek
