Gasturbine met dubbele as

Gasturbine met dubbele as
Details:
Gasturbines zijn gebouwd voor kracht, maar de meeste hebben slechts één as, waardoor u uw ontwerp daaromheen moet aanpassen. De dubbelassige gasturbine hanteert een andere aanpak: twee onafhankelijke schachten, elk met hun eigen taak, waardoor hij veel gemakkelijker te gebruiken is.
Aanvraag sturen
Beschrijving
Aanvraag sturen

Ningbo Uni-drive Technology Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van gasturbines met dubbele as in China, gekenmerkt door kwaliteitsproducten en een goede prijs. Als u een luxe gasturbine met dubbele as, gemaakt in China, gaat kopen, ontvangt u graag een prijslijst van onze fabriek. Aangepaste bestellingen zijn welkom.

 

Invoering

 

Gasturbines zijn gebouwd voor kracht, maar de meeste hebben slechts één as, waardoor u uw ontwerp daaromheen moet aanpassen. De dubbelassige gasturbine hanteert een andere aanpak: twee onafhankelijke schachten, elk met hun eigen taak, waardoor hij veel gemakkelijker te gebruiken is. De andere drijft de belasting aan en kan vrij werken op elke snelheid die de toepassing vereist. Er zijn geen complexe versnellingsbakken nodig om de compressorsnelheid te scheiden van de uitgangssnelheid. Geen compromissen waarbij de turbine op één snelheid moet draaien terwijl de belasting een andere snelheid nodig heeft. Slechts twee schachten, elk geoptimaliseerd voor hun eigen taak, die samenwerken in dezelfde eenheid.

 

Functies

 

Ontwerp met dubbele onafhankelijke as Uitgerust met hoge-drukschacht en lage-drukschacht die onafhankelijk werken, met afzonderlijke lagers en transmissiesystemen. De hoge-drukschacht (compressor + hoge-drukturbine) handhaaft een stabiele snelheid onder variabele belastingen, terwijl de lage-drukschacht (lage-drukcompressor + lage-drukturbine + externe belasting) de snelheid vrijelijk kan aanpassen aan de belastingsvereisten, waardoor wederzijdse interferentie wordt vermeden.
Hoge energieconversie-efficiëntie Een geoptimaliseerd, op elkaar afgestemd ontwerp van hoge-druk- en lage- componenten, gecombineerd met geavanceerde verbrandingstechnologie, zorgt voor een hoog thermisch rendement (tot 38%-45% voor industriële modellen), waardoor het brandstofverbruik en de energieverspilling worden verminderd.
Flexibel aanpassingsvermogen van de belasting De lagedrukschacht kan snel reageren op veranderingen in de belasting (van stationair naar vollast), zonder de stabiele werking van de hogedrukschacht te beïnvloeden, met een snelle start-stopsnelheid en een sterk aanpassingsvermogen aan piekbelastingsregeling en noodstroomvoorziening.
Duurzame en betrouwbare constructie De belangrijkste componenten (assen, turbines, compressoren) zijn gemaakt van hoog-temperatuurbestendig gelegeerd staal, met een hitte-bestendige en corrosie-oppervlaktebehandeling, geschikt voor werkomgevingen met hoge- temperaturen en hoge- druk; Een volwassen structureel ontwerp zorgt voor een lange levensduur en een laag uitvalpercentage bij continu gebruik.

 

Voordeel

 

Wat koop je voor een tweede schacht? Flexibiliteit, om te beginnen. De compressoras kan op hoge snelheid draaien waar de turbines het meest efficiënt zijn, terwijl de lastas draait op de snelheid die de aangedreven apparatuur nodig heeft-generatorfrequentie, pompcurve, compressorkaart. Het is niet nodig om de turbine-efficiëntie op te offeren om de belastingssnelheid aan te passen. Ook het gedrag bij het opstarten verandert. De compressor draait zelfstandig en bouwt een luchtstroom en druk op voordat de lastas aangrijpt. Geen gesjouw, geen risico op uitbranden, geen behoefte aan extra grote starters om de traagheid van de belasting te overwinnen. Onderhoudspatronen veranderen ook. Dankzij twee assen kan de turbine blijven draaien terwijl de componenten aan de belastingzijde worden onderhouden. In toepassingen zoals energieopwekking, waar stilstand reële kosten met zich meebrengt, is die scheiding van belang. Ervaring uit de praktijk leert dat configuraties met dubbele as ook beter omgaan met voorbijgaande belastingen.-De compressor blijft stabiel terwijl de belasting varieert, waardoor de piek- en blokkeeromstandigheden worden voorkomen die eenheden met één as teisteren wanneer de vraag snel verandert. Voor exploitanten die met de beperkingen van turbines met één as te maken hebben gehad, is het verschil niet subtiel.

 

Conclusie

 

De gasturbine met dubbele as lost een probleem op dat ontwerpen met één as niet kunnen oplossen: hoe u de compressor tevreden kunt houden terwijl de belasting doet wat hij moet doen. Eén as draait snel voor efficiëntie. De andere draait met de snelheid die de toepassing vereist. Geen compromissen. Geen complexe versnellingsbakken. Slechts twee onafhankelijke stroompaden in één machine. Voor energieopwekking, mechanische aandrijving en elke toepassing waarbij de belastingssnelheid varieert terwijl de turbine-efficiëntie van belang is, biedt deze aanpak flexibiliteit die units met één as eenvoudigweg niet kunnen evenaren. Twee schachten. Eén turbine. Geen afwegingen.

Populaire tags: gasturbine met dubbele as, China gasturbine met dubbele as, fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen